Mostrando postagens com marcador longboard. Mostrar todas as postagens
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- Estilete ou faca (bem) afiada
- Uma chave de fenda ou qualquer peça de metal
- Lixa especial para longboard (pode ser comprada em qualquer loja de skate, mas não se esqueça de pedir especialmente para longboard, pois as de skate normal são pequenas)
- Shape de longboard
Com esses materiais em mãos, assista o vídeo e aprenda como colocar a lixa:
Como já disse, esse é só o primeiro de uma série de vídeos que lançaremos a partir de agora. Assine nosso canal para ver os novos vídeos assim que saírem!
Neste vídeo abaixo, a rider Giulia Alfeo mostra um role belo e fluido em Dusseldorf, na Alemanha. Confira!
Esse app junta 133 manobras de longboard, com vídeos explicativos, separados por modalidade, e com possibilidade de acompanhar o progresso das manobras que você já fez. Os vídeos são em inglês, mas da pra entender bastante sem saber a língua. Para ver os vídeos, você precisa ter o aplicativo do YouTube atualizado. Só para Android
Endomondo Sports Tracker
Ótimo app para trackear qualquer tipo de atividade física, inclusive skate! É possível saber distância percorrida, altitude, calorias gastas, velocidade, e mais um monte de informações. Para iPhone e Android
Longboard SpeedMeter
Silverfish Longboarding
O maior fórum de longboard do mundo tem um app bem organizado, ótimo para tirar dúvidas sobre marcas, peças e equipamentos de skate. A maioria do conteúdo é em inglês, mas tem alguns tópicos de usuários brasileiros. Para iPhone e Android.
E você, usa ou conhece outro bom app para andar de skate? Deixei aí nos comentários!
Observação inicial: a história do longboard se confunde muito com a história do skatinho. Afinal, é tudo skate, e até a década de 1980 não havia muita distinção entre as modalidades. Aliás, para grandes riders, até hoje não existe essa separação.
O skate como conhecemos surgiu a partir de uma necessidade. Surfistas no Havaí e na Califórnia no final dos anos 1950, em dias de maré, adaptavam tábuas com trucks daqueles patins antigos e rodas de metal. Assim, podiam praticar movimentos do surfe no asfalto.
Os boards variavam muito de tamanho, e reza a lenda que muitos desses primeiros skates eram comparáveis ao que temos hoje como longboard.
Com o tempo, as rodas de metal foram substituídas por cerâmica, e só em 1973 por rodas de uretano. Na década de 1970 foram criados também os primeiros trucks próprios para skate.
Durante essa década e a seguinte foram popularizados as modalidades de downhill, slalom, cuising, e foi criada também a manobra que mudaria a cara do esporte, o Ollie (inventado por Alan Gelfand).
Na década de 1980 o esporte teve uma queda de popularidade nos EUA devido ao alto custo de seguros dos skateparks, além do grande risco que era visto pela sociedade. Mas logo isso mudou, no começo da década de 90 o skate voltou a ser muito popular, muito com a ajuda dos videogames (quem não se lembra de jogar Tony Hawk's Pro Skater?) e dos grandes atletas da época (como o próprio Tony). O esporte foi abraçado também pela cultura punk e hardcore, que via no skate uma chance de expressar sua rebeldia com a sociedade.
Essa nova onda de popularidade trouxe muitos interessados pelo esporte, criando novas formas de praticá-lo. Daí veio a retomada do longboard, que vem crescendo de popularidade principalmente desde os anos 2000, com o aumento dos campeonatos de downhill e o maior interesse em freeride (slide).
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O skate como conhecemos surgiu a partir de uma necessidade. Surfistas no Havaí e na Califórnia no final dos anos 1950, em dias de maré, adaptavam tábuas com trucks daqueles patins antigos e rodas de metal. Assim, podiam praticar movimentos do surfe no asfalto.
| Não era uma coisa bonita |
Com o tempo, as rodas de metal foram substituídas por cerâmica, e só em 1973 por rodas de uretano. Na década de 1970 foram criados também os primeiros trucks próprios para skate.
Durante essa década e a seguinte foram popularizados as modalidades de downhill, slalom, cuising, e foi criada também a manobra que mudaria a cara do esporte, o Ollie (inventado por Alan Gelfand).
Na década de 1980 o esporte teve uma queda de popularidade nos EUA devido ao alto custo de seguros dos skateparks, além do grande risco que era visto pela sociedade. Mas logo isso mudou, no começo da década de 90 o skate voltou a ser muito popular, muito com a ajuda dos videogames (quem não se lembra de jogar Tony Hawk's Pro Skater?) e dos grandes atletas da época (como o próprio Tony). O esporte foi abraçado também pela cultura punk e hardcore, que via no skate uma chance de expressar sua rebeldia com a sociedade.
Essa nova onda de popularidade trouxe muitos interessados pelo esporte, criando novas formas de praticá-lo. Daí veio a retomada do longboard, que vem crescendo de popularidade principalmente desde os anos 2000, com o aumento dos campeonatos de downhill e o maior interesse em freeride (slide).
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| Calma, um de cada vez |
Beleza, já aprendemos como escolher um shape para longboard e como montar um longboard. Mas e se eu nunca andei de skate na vida, como faço para andar de longboard, efetivamente?
De novo, vamos por partes:
Como descobrir sua base no skate longboard
A primeira coisa a se fazer é descobrir qual será sua base no longboard. Por mais contra intuitivo que pareça, no skate o pé de apoio não é o que fica no board, e sim o que rema. Por isso, se você for destro, usará a postura regular (com o pé direito atrás), se for canhoto, a postura goofy (o contrário). Caso seja ambidestro ou esteja na dúvida, existem algumas outras maneiras de descobrir:
- Peça para alguém te empurrar para frente. O pé em que você se apoiar será seu pé de apoio.
- Pule enquanto corre. O primeiro pé que sair do chão normalmente será seu pé dominante.
- Pratique com as duas bases e escolha a mais confortável.
A última dica pode parecer inútil para quem está começando, mas lembre-se que você não precisa ter só uma base. Conforme for aprendendo, treine com as duas, varie e aprimore-se!
Descobriu sua base? Então vamos para o passo 2:
Como subir no longboard
Existem duas maneiras de subir no skate. Vamos começar com a mais fácil:
Coloque o pé frontal um pouco abaixo dos parafusos que seguram o truck da frente. O pé de trás deve ficar da metade para trás do long, dependendo do tamanho do shape. Ajuste os dois pés para ficarem na diagonal, mais ou menos a 45º
Ou...
Coloque o pé não dominante um pouco a frente dos parafusos que seguram o truck traseiro. Jogue seu peso para esse pé, e coloque o dominante da metade para frente do shape. Essa postura é um pouco mais complicada por tirar um pouco seu equilíbrio, pois você remará com o pé da frente (como mostra a figura abaixo). Mesmo assim, existem muitos riders que preferem andar assim.
Subiu aí? Beleza. Agora começa a parte divertida:
Remando o longboard
Como visto na imagem acima, você pode remar com o pé da frente ou com o de trás. Recomendo começar com o pé de trás, é bem mais fácil para manter o equilíbrio. A remada é quando você se impulsiona e faz o longboard andar, e é para a maioria a parte mais complicada, pois envolve tirar um dos pés do skate. Apesar disso, não é nenhum bicho de sete cabeças, com um pouco de prática é bem fácil de dominar.
- Rode seu pé da frente em 45 graus, para que seus dedos fiquem virados mais para frente do que antes.
- Coloque todo o seu peso na frente do skate.
- Tire seu pé traseiro do long e coloque-o acima e próximo do seu pé dianteiro, com seus dedos virados para frente.
- Com um único impulso, empurre o chão com o seu pé traseiro. Use a parte da frente da sola do pé. Só empurre! Tome cuidado para não se apoiar nesse pé, senão é chão na certa.
- Coloque o pé traseiro de volta no skate e rode o pé da frente de volta para o lugar. Você pode dar mais de uma remada por vez.
Agora é só praticar, e depois ir para o próximo passo, aprender a fazer curvas.
Bom rolê!
Post rápido só para comunicar sobre dois eventos de longboard que acontecerão neste domingo, 10/11/2013, ambos no ABC paulista.
Segunda etapa do campeonato de Carveboard, aquele longboard com rodas maiores de borracha, acontecerá em São Bernardo do Campo, no bairro da Chácara Inglesa próximo ao antigo Best Shopping, Praça Quinzio Julio Rossi, das 9 às 18 horas.. Veja como foi a primeira etapa, em Itu:
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Slidera Ride&Rock 3ª edição - São Caetano do Sul
O evento, organizado pelo Coletivo Carvera Downhill, reunirá atletas e praticantes do skate downhill e freeride, com ladeira livre das 10h às 14h. A partir desse horário até as 18h, a ladeira será exclusiva para a competição. Local: Rua Eternidade, Bairro Mauá – São Caetano do Sul/SP. Saiba mais aqui!
2ª Etapa do Circuito Drop de Carveboard - São Bernardo do Campo
Segunda etapa do campeonato de Carveboard, aquele longboard com rodas maiores de borracha, acontecerá em São Bernardo do Campo, no bairro da Chácara Inglesa próximo ao antigo Best Shopping, Praça Quinzio Julio Rossi, das 9 às 18 horas.. Veja como foi a primeira etapa, em Itu:
Longboarders tem mais chances de se ferrar do que skatistas...
Pessoas que andam de skate longboard podem ter mais chances de sofrer lesões graves do que aquelas que andam em skates normais, sugere estudo.
A pesquisa foi feita com informações de mais de 800 pacientes tratados com lesões de longboard ou skate em Utah, EUA. Os pacientes tinham em média 19 anos e foram tratados entre 2006 e 2011.
Mais da metade (57,5%) se quebraram andando de longboard, enquanto 42,5% andavam de skatinho. Além disso, o longboarder tem até 4 vezes mais chances de sofrer fraturas na cabeça, traumatismo craniano e hemorragia intracraniana. Pesado, não?
E quais são os motivos para essa diferença toda? O estudo diz, e esse que vos escreve concorda, que skatistas costumam praticar mais o esporte em parques e pistas de skate, enquanto longboarders andam mais em ruas e avenidas, trazendo mais obstáculos e perigos como carros, buracos, calçadas e postes. Além disso, longboarders usam menos capacete do que skatistas, provavelmente para ter mais aquela sensação de "liberdade".
...mas a solução é simples.
Então amigos, eu já falei sobre isso aqui, mas não custa repetir. Como podemos ver, o maior risco para o skatista de longboard é a fratura craniana. Você literalmente não precisa quebrar a cabeça para saber como evitar isso, certo? USE CAPACETE. Principalmente se estiver andando em ruas ou avenidas, o capacete é essencial e pode salvar sua vida. Não só o capacete, mas joelheiras, cotoveleiras e luvas podem te livrar de um belo machucado ou ralada e permitem que continue andando tranquilamente, sem acabar com sua session antecipadamente por besteira!
Campanha de conscientização do Quintal do Ipiranga
Skatista descendo a Broadway
Broadway Bomb é o nome de uma corrida de skate longboard que acontece todo ano no mês de outubro, em Nova York, logicamente na região da Broadway. A maratona, que acontece todo ano em outubro, começou em 2000 com 14 pessoas. Em 2012 ela foi proibida pelas autoridades novaiorquinas, alegando que a corrida não oferece segurança aos participantes, que percorrem em meio ao alto fluxo de veículos de uma das maiores cidades do mundo. Até aí, autoridades proibindo o skate não é nenhuma novidade.
Surpresa nenhuma também é o desacato dos praticantes do esporte à essa proibição. De acordo com o New York Post, cerca de 1500 skatistas participaram da corrida em 12 de outubro de 2013, desviando da polícia que tentava barrar o progresso dos atletas e gerando uma das cenas mais engraçadas que eu já vi envolvendo longboard, no melhor estilo Loucademia de Polícia:
Alguns desafortunados foram pegos pela polícia, como esses adolescentes da foto, mas a grande maioria desviou do bloqueio e seguiu livremente para a Broadway.
La Parola via NYPost
Introdução ao Carving
Carving é o ato de fazer curvas acentuadas no skate. A expressão inglesa vem do verbo "to carve", que significa entalhar ou esculpir.
Para o skatista iniciante, fazer curvas, ou "carvar", não é uma tarefa tão natural. Carving exige algum treino e prática, e é uma das partes mais essenciais do esporte. São as curvas tornam o longboard único. O carving pode ser feito tanto no snowboard quanto no skate normal, mas é no longboard que ele realmente se destaca. Sabe quando você faz ou vê alguém fazendo um "S" com o skate, indo de um lado para o outro da pista? Está aí, isso é o carving. Isso não é só divertido, mas é também uma ótima forma de desacelerar ou até frear o longboard.
Ok, já entendemos que o Carving é o ato de fazer curvas. Agora, como fazer essas curvas no longboard?
Se você ainda não tem muita familiaridade com curvas no long, comece em um local plano como um estacionamento, ou em uma ladeira levemente íngreme. Mantenha seus pés afastados, e reme até alcançar uma boa velocidade. Comece jogando seu peso para trás, apoiando-se nos calcanhares (mas sem tirar a ponta dos pés do skate), movimentando o corpo todo para trás, joelhos flexionados e em uma posição como se estivesse em uma cadeira (veja a figura abaixo). Isso fará você virar para a esquerda (se for destro, direita se for canhoto). Quando já estiver na curva, jogue seu tronco e pernas para frente, apoiando-se mais na ponta dos pés (novamente, sem tirar os calcanhares do shape). Esse movimento pode ser um pouco mais difícil, porque você pode perder o equilíbrio com mais facilidade, mas nada que com um pouco de prática você não vai dominar.
Uma boa dica para começar a fazer carving direto em uma ladeira é começar de um lado da rampa e ir até o outro. Por exemplo, comece descendo pelo lado direito da rua, jogue seu peso para os calcanhares e vá em direção à guia do lado esquerdo, até parar. Repita esse movimento para ir até o lado direito da rua. Quando você estiver confiante com seu equilíbrio, tente virar assim que estiver alcançando a guia oposta, assim você fará um movimento parecido com isso:
Aproveite a descida e lembre-se sempre: Use capacete e equipamentos de segurança!
Via WikiHow e BeginnerLongboarding
Guia rápido para começar a andar de longboard
Quando decidi andar de longboard, tive muitas dúvidas sobre como aprender e como começar. Antes de comprar o skate, li muito na internet e tirei várias dessas dúvidas. Aqui estão algumas dicas básicas para você que quer aprender a andar de longboard mas ainda não sabe como. Tenha em mente que muito do que você precisa saber, aprenderá na prática, mas essas dicas podem ajudar bastante o skatista de primeira viagem.
1. Ande em um longboard antes de comprar
Para quem nunca andou de skate, pisar em um longboard pela primeira vez pode ser bastante estranho. Se possível, experimente andar no skate de um amigo ou conhecido. Se você não tem amigos que andam, comece a frequentar os picos mais tradicionais de longboard na sua região. A galera que frequenta costuma ser bastante receptiva e poderá te ajudar com isso também. É importante pelo menos testar um skate para saber se você vai gostar e tentar escolher o tipo de shape, afinal comprar um longboard não é barato.
2. Compre bons equipamentos de vendedores confiáveis
Não tem segredo aqui, como tudo na vida, coisas boas normalmente são mais caras. Veja bem, não estou falando para você comprar de cara um long de 2 mil reais (a não ser que você tenha esse dinheiro sobrando e não vá fazer falta, então compre! Existem ótimas marcas por esse preço), mas sim pesquisar em fóruns, sites e com quem conhece um pouco sobre o melhor custo-benefício para você. Comprar um equipamento barato pode fazer você se arrepender em pouco tempo, porque vai começar a aprender mais e vai perceber que o skate que montou não vai aguentar o tranco. Isso aconteceu comigo, porque escolhi um shape barato mas que não é condizente com o que eu quero praticar no esporte. Se tiver dúvidas quanto às peças, pergunte nos comentários!3. Aprenda a cair
Uma das únicas certezas que qualquer skatista tem, sendo profissional ou amador, é que ele vai cair. Não deixe isso te desanimar, as quedas parte do esporte e do aprendizado. Aprender a cair evita que você se machuque demais, saindo com no máximo umas raladas, mas sem se quebrar por completo. A melhor maneira para isso, como qualquer um que já fez uma arte marcial de contato sabe, é rolar enquanto estiver caindo, evitando colocar os braços para aparar a queda.
4. Use equipamentos de segurança
Mesmo se você considera ser um expert na arte da queda, o longboard ainda é um esporte relativamente perigoso e envolve velocidade, concreto, tentativa e erro. Usar equipamentos de segurança como capacetes, joelheiras, cotoveleiras e munhequeiras é essencial para não se ferrar machucar quando cair, além de dar muito mais segurança para pegar uma velocidade maior e tentar aquela manobra mais complicada. O uso do capacete é tão importante que alguns blogs de skate, como o euamolongboard.com fazem campanha para isso, não postando vídeos de riders sem o equipamento.
5. Aprenda a controlar a velocidade
Velocidade é uma coisa que assusta no começo. Existem algumas técnicas para controlar sua aceleração e desaceleração no longboard. A mais interessante é o carving (ou fazer curvas fechadas). Nas curvas você consegue controlar a velocidade e melhorar seu equilíbrio. Em locais onde você não consegue fazer curvas, você pode tentar frear com o pé (com calma, senão você vai rolar do skate), saltar do long, rolá-lo, fazer slides em pé ou com luvas de slide especiais.
6. Saiba montar e desmontar o longboard
De tempos em tempos, seu longboard terá que ser ajustado. Você talvez queira trocar as rodas, rolamentos ou trucks. Pode até querer apertar ou soltar os trucks para melhorar as curvas. Conhecer sobre como montar e desmontar seu longboard é essencial para fazer as coisas por conta própria, sem depender de alguém que saiba ou uma loja especializada que pode te cobrar uma taxa para isso, além de ser um bom passatempo.
7. Tenha paciência e pratique!
Não se iluda, você não vai aprender a andar de longboard de um dia para o outro. Não perca o pique quando cair, errar ou não conseguir encaixar aquela manobra. Comece pelo básico, e a evolução naturalmente virá. Não tenha pressa e não encane de acertar sempre, e pratique frequentemente.
8. Se inspire!
Assista a videos, leia blogs (de preferência, este!), pesquise sobre longboard. Incentive seus amigos a praticarem o esporte. Andar sozinho é ótimo, mas com uma galera os roles sempre ficam mais interessantes. Um dos objetivos desse blog é inspirar boarders iniciantes e veteranos com os mais variados materiais, então continue acompanhando!
Fonte: BeginnerLongboarding
Uma das maiores dificuldades quando se quer começar a andar de longboard é escolher o shape para o skate. Qualquer pessoa que conhece um pouco do esporte percebe que existem diversos modelos, tamanhos e formas de shape para Longboard, cada um para uma modalidade e finalidade específicas.
Então, como escolher o modelo de shape para longboard ideal para você começar? Primeiro, você tem que entender um pouco das modalidades e estilos do esporte, e o que quer fazer com seu skate. Já adianto que você pode fazer praticamente tudo com qualquer tipo de shape, mas alguns modelos terão vantagens em determinadas modalidades.
Modalidades de Longboard:
Cruising:
Aquele passeio no parque, sem se importar muito com manobras ou slides. Pode ser combinado com um pouco de freestyle e dancing, em ladeiras leves ou no plano mesmo. Qualquer shape pode ser usado para cruising, mas o mais utilizado é o pintail, com formato de gota, acima de 42''. Rodas de dureza baixa a média são recomendadas.
Downhill Slide:
Talvez a modalidade mais famosa do longboard, trata-se de descer ladeiras fazendo slides agressivos, o que requer bastante técnica e equipamentos apropriados, exigindo capacete, cotoveleira, joelheira e luvas de slide (aquelas que tem um plástico redondo na palma). Normalmente, shape de slide é simétrico, sem tail nem nose, podendo ser côncavo para aumentar a aderência aos pés. As rodas para slide tem que ser mais duras, de preferência acima de 85A.
Freestyle ou Street:
Mais parecido com o skate comum, no freestyle, como o nome diz, pode-se fazer qualquer coisa. Manobras, dancing, manual, utilizando tudo que estiver no ambiente. O shape para longboard freestyle pode ter um pouco de tail e nose para ajudar nas manobras, e rodas de dureza média (de 77A até 84A) são boas para essa modalidade. Normalmente os shapes para freestyle medem até 40'', mas podem ser maiores se você quiser fazer mais dancing (mais sobre isso abaixo)
Dancing:
A arte de dançar no skate. Essa modalidade pode ser muito bem utilizada com um freestyle, fazendo sessions sensacionais. Um longboard para dancing deve ser grande, de 42'' para cima, podendo até ser um classic, que se assemelha mais a uma prancha de surf. Um pouco de tail e nose (como os Loaded Bhangra) ajudam em manuais e freestyle.
Downhill Speed:
Velocidade é tudo nesse estilo de longboard praticado nas ladeiras maiores e mais íngremes. Shapes bastante rígidos e côncavos, sem tail nem nose para ajudar na aerodinâmica, são ideiais para essa modalidade. Para praticar downhill speed, são imprescindíveis equipamentos de proteção como capacetes (completos, como os de moto), luvas e até macacões especiais para amenizar a queda.
Slalom:
O slalom é um estilo bastante clássico de skate, mas que hoje já não é tão praticado, principalmente no Brasil. É praticado em ladeiras leves desviando de obstáculos e completando o percurso no menor tempo possível. As competições são bastante acirradas, decidindo as vezes por centésimos de segundo o vencedor. Cada cone derrubado tem uma penalidade para o atleta.
Concluindo:
São muitas as modalidades de longboard e as opções de shape e acessórios. Um bom shape de longboard para iniciantes é o algo como o Loaded Dervish, que funciona bem para todas as modalidades, apesar de ser um pouco caro para quem está iniciando.
Boa session!
Já há algum tempo vemos por aí longboards elétricos em qualquer grande parque das cidades. Esses skates normalmente têm um controle de aceleração na mão, e vêm ficando cada vez menores. Mas o grande problema deles é que o interessado tem que comprar um skate a mais para poder ter um elétrico. Até agora.
O Kickr é um kit para tornar qualquer longboard um skate elétrico. Com o slogan "Eletrify Every Longboard!", o kit consiste em um motor que gira uma das rodas, e pode ser montado em qualquer shape, desde um mini até um dancer. O Kickr chega a até aproximadamente 30 km/h, tem autonomia de 10 km e pesa menos de 2 kg.
O funcionamento é bem simples, assim como a montagem. Para acelerar, rema-se uma vez e depois é só pisar na tira de aceleração para atingir a velocidade desejada. Ao tirar o pé dela, ela manterá essa velocidade. Para parar, é só freiar normalmente o skate.
O Kickr está sendo financiado via Kickstarter, e já atingiu piso de $ 15 mil para ser produzido. Se chegar aos US$ 30 mil, a empresa desenvolverá o que chama de modo "Stealth", mantendo a aceleração na remada, e só quando o rider atingir a velocidade desejada, pisa-se na tira de aceleração para manter a velocidade.
Nesse estágio, para ter o Kickr é preciso desembolsar a bagatela de US$ 399,00 para o kit básico, mais US$ 50 para o frete internacional.
Veja o Kickr em ação:
Kickr | via Longboardism
Logo depois de montar o longboard, me senti na obrigação de andar, pelo menos um pouco. Peguei o skate e fui na rua de casa, pois já era quase meia noite. Dei algumas voltas nas ruas próximas e quase tomei uns rolas. Eis o que aprendi nos meus primeiros 15 minutos de longboard:
1) Cansa mais do que parece
2) Minha rua tem um leve declive que eu nunca tinha percebido
3) Eu não sei andar...
Em breve, mais aprendizados!
Decidi que vou andar de longboard. E agora?
Felizmente, existe muito material para ler sobre longboard (e um dos objetivos desse blog é ser mais uma fonte de conteúdo sobre o assunto). Como falei no post anterior, fui surpreendido pelo tamanho da comunidade entusiasta do esporte, tanto na internet quanto na "vida real".
Como todo iniciante, comecei a olhar preços de longboard no lugar mais tosco possível, lojas de shopping. Péssimos locais para comprar, preços altos, muitas vezes os vendedores tentam te empurrar coisas desnecessárias e não conhecem nada sobre os equipamentos. Ainda bem que percebi isso antes. Recorri então à internet, e achei algumas lojas de skate online bastante interessantes. Em particular a Monster Sports e a Ultra Skate, ambas com bons preços e muitas opções. Acabei comprando tudo na Ultra Skate, do skatista veterano Cristiano Mateus, que além de ser muito gente fina pessoalmente, me deu muitas dicas de como montar e como começar a andar. Para quem for de São Paulo e passar pela região do aeroporto, vale a pena visitar a loja do cara, é só ligar e marcar um horário.
Montei um skate quase todo nacional. Explicando cada parte:
Shape Speed Cush 39.4": O shape foi o que mais me deixou na dúvida, pois existem muitos modelos. Peguei esse pois não tem tail nem nose, e é ligeiramente côncavo, acomodando melhor os pés. Agora já estou pensando em pegar outro shape, mas isso é um post a parte.
Truck invertido Crail 180mm: truck invertido para melhorar nas curvas
Rodas Moska 70mm 77a de dureza: Roda de tamanho médio/grande e macia, dando mais estabilidade para o long. Rodas para slide normalmente tem pelo menos 81A (quanto maior o número, mais dura a roda), deslizando mais.
Rolamento Spitfire: Bom rolamento, estava em promoção. Não peguei um Bones Reds porque ele não tinha na hora, e foi esse mesmo.
Montar o longboard é bem fácil, se você tem o mínimo de destreza manual. A parte mais chata é colar a lixa, que esse vídeo do canal Sobre Skate me ajudou bastante. Depois disso, é só parafusar os trucks, encaixar os rolamentos nas rodas e parafusar as rodas nos trucks. Veja sempre se o parafuso central do truck está apertado (mas não muito, se não pode arrebentar a borracha do amortecedor), porque se estiver solto vai deixar o skate instável e você vai cair muito mais facilmente.
O resultado final é esse que você vê abaixo, que já é meu orgulho e anda sempre no porta-malas do meu carro para qualquer rolê que apareça (e que, felizmente, tem sido bastante utilizado!).
Dúvidas e sugestões, só mandar nos comentários!
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| Skate esperando para ser montado |
Andei brevemente de skate aos 14 anos, mas por falta de incentivo e de companhia, acabei largando. Mesmo assim, continuei me identificando com a cultura e o esporte.
Recentemente, com 24 anos, descobri o Longboard e logo me interessei. Parecia ser muito mais fácil de andar e não exigia fazer tantas manobras (coisa que eu nunca fui muito bom). Quando pesquisei melhor, descobri que existe uma comunidade imensa de skatistas de longboard, que vem cada vez mais crescendo.
Depois de uma extensa pesquisa sobre tipos de shape, rodas, rolamentos, trucks e tudo mais que envolve esse mundo, montei um set (esse da foto) e a comunidade de longboarders ganhou mais um praticante. Nos próximos posts, explicarei como escolhi todas as peças, darei dicas de como montar um longboard e contarei mais sobre minhas recentes experiências em cima da prancha. Aguardem!
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